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離心力 （來自拉丁美洲 椎體 ，意思是“中心”， 并 fugere，意為“逃離”）的影響的慣性，在旋轉和遠離旋轉中心的經歷作為一個外向型的力量的出現。在牛頓力學中， 長期的離心力是用來指兩個截然不同的概念之一：觀察在非慣性參照系的慣性力（ 也稱為一個“虛構的 “力量“ ）， 和相應的 反應部隊的向心力。
這個詞有時也用在拉格朗日力學來描述在某些條款上的選擇取決于廣義坐標 的廣義力 。
離心力的概念應用，如旋轉設備離心機，離心泵，離心省長，離心式離合器，等，以及在離心鐵路，行星軌道，庫存曲線，等等，這些設備和情況可以進行分析，無論是在虛構的力量相對運動中心，或在有關條款的向心力 和無功離心看到部隊從非旋轉的參考框架，這些不同的離心力在旋轉坐標系中的條款是不是一般的平等。
歷史的離心力和向心力的概念
離心力的概念已經演變以來的時間惠更斯，牛頓，萊布尼茲， 和胡克表示早期的概念。作為一個虛構的力量或一個旋轉的參照系，如上所述，在十八，十九世紀的演變，由于偽力的現代概念。
虛構的離心力
常常混淆離心力與向心力 。離心力是最常見的介紹與描述在非慣性系的運動相關的力量，并提到一個虛構的或慣性力（力量，這意味著只有一個必須理解作為一個這些詞的技術用法說明目前在靜止或慣性系 ）
其中虛構的力量的概念時，用經典力學描述的議案時，有三種情況：
在第一方面，議案是描述一個約在固定坐標系的原點軸旋轉參照系 。所有對象在旋轉框架中提出的意見，看來是下一個徑向向外的力量，從旋轉軸的距離和到的自轉速度（的平方成正比的影響角速度的幀）。
第二個方面是相似的，并介紹了使用連接到移動身體，例如，在車內的乘客幀輪一個角落。 在這種情況下，旋轉又是涉及一個加速本地參照系的議案，這對運動物體的路徑的曲率中心的時間。在這兩個背景下，離心力為零時的旋轉參照系率是零的，獨立于對象的議案的幀。
第三個方面是最通用的，并列入了前兩個，以及固定（如彎曲的坐標，極坐標），和更普遍地在任何抽象的坐標系統拉格朗日力學的制定。
如果對象是從一個旋轉的框架，在另一個虛構的力量， 這項運動科里奧利力;如果幀的旋轉速度是變化的，第三個虛構的力量 ，歐拉力是經歷。總之，這三個虛構的力量讓正確的運動方程建立在一個旋轉的參照系。
無功離心力
主要文章： 功的離心力
一種反應性的離心力是反應 部隊 的向心力。一個大規模發生彎曲的運動， 如圓周運動， 不斷加快向旋轉軸。這提供了一個向心力 ，這是群眾對一些其他對象的向心力。按照牛頓的第三運動定律 ，群眾對一個對象上的大小相等，方向相反的力量。這是被動的離心力。指示遠離旋轉中心，并施加源于向心力的對象是由旋轉質量。
從虛構的力量，這種離心力的概念是非常不同。由于他們都是相同的名稱，他們可以很容易地混為一談 。而在圓形路徑上的運動物體的“虛構的力量”的行為，“ 反作用力 ”所施加的身體在一個圓形的路徑移動到其他一些對象。前者是分析在一個旋轉的參照系的身體的運動，后者則是用于尋找其他物體上的力量，在一個慣性系。
有時離心慣性反應，此反應部隊也就是說，一個是離心定向力，這是一個反作用力相等，方向相反的向心力，彎曲質量的路徑。
反應離心力的概念有時被用來在力學和工程。它有時被稱為反應離心力而不是只是離心力 。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機 空壓機修訂日期：2011-10-11
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