空壓機(jī) 潤滑油消耗過多的主要原因 空壓機(jī)潤滑油消耗過多主要有以下原因： 1.曲軸軸承或連桿軸承間隙過大； 2.曲軸箱溫度過高或通風(fēng)不良； 3.氣缸竄油：（1）活塞環(huán)磨蝕太大失去彈力； （2）活塞環(huán)咬住在環(huán)槽中； （3）活塞環(huán)環(huán)槽間隙過大； （4）裝錯活塞環(huán)...

1.軸承的潤滑油品質(zhì)合格 2.軸承的潤滑油油位正常，不高不低。 3.定期檢查軸承的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常就及時更換。 4. 空壓機(jī) 的冷卻水必須暢通且流量足夠。 5.機(jī)油是否變質(zhì)或油位不夠,有油泵的檢查油壓是否過低. 6.機(jī)械是否有 故障 (進(jìn)排氣閥是否完好,用手盤車...

高效的省電回報讓您難以置信 有了變轉(zhuǎn)速控制技術(shù)，壓縮機(jī)的排氣量可以和用戶的用氣量完美地結(jié)合起來，完全避免了卸載功率的損耗； 在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過軟啟動的零負(fù)荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機(jī)組可以無限次的起停。真正做到0～100%無級變...

空壓機(jī) 的傳動系統(tǒng)，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，長期以來，兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點(diǎn)之一。螺桿式 空壓機(jī) 的直接傳動指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子，這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是...

1.應(yīng)選擇開闊、采光優(yōu)越的場合，以利于 空壓機(jī) 操作、保護(hù)和維修時所需的空間和照明。 2.空壓機(jī)房內(nèi)地上必需平整硬質(zhì)（普通水泥坪即可），還應(yīng)留意堅持地上潔凈潔凈，無雜物聚積，特殊是易燃易爆品，并應(yīng)裝備滅火器等設(shè)備，使機(jī)房的平安性有保證。 3.空壓機(jī)...

暫時油溫過高。螺桿式 空壓機(jī) 油（光滑油）起不到光滑結(jié)果。油溫長 時間高于5O℃ 有時還會超越規(guī)范限值6O℃ 節(jié)制的辦法是開啟廠房的天窗、門窗通風(fēng)；氣溫很高的天色，油質(zhì)變差。如許會加大設(shè)備的磨損。可接納以下辦法降低油溫：夏日氣溫較高時。準(zhǔn)時用冷卻水...

近年來，空壓機(jī)在工業(yè)上應(yīng)用極為廣泛。空壓機(jī)因其用途廣泛而被稱為通用機(jī)械。根據(jù)壓縮氣體的使用性質(zhì)不同的特點(diǎn)可分下列幾種： 1、 壓縮空氣作為動力： 共驅(qū)動各種風(fēng)動機(jī)械，壽力空壓機(jī)配件風(fēng)動工具排氣壓力為7～8公斤/平方厘米，用于控 制儀表及自動化裝置...

目前無油空壓機(jī)是 有油空壓機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)發(fā)展的.主要采取兩種方式: 一種是用水來代替油,別一種就是在轉(zhuǎn)子上鍍上自潤滑的涂層,因?yàn)檗D(zhuǎn)子兩端高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承需要油潤滑,故就需要使轉(zhuǎn)子軸承的潤滑空間與轉(zhuǎn)子的壓縮空間互相密封,正是因?yàn)檫@種高速密封使無油空壓...

空壓機(jī)日常維護(hù)工作內(nèi)容 勤摸各部位，察覺空壓機(jī)的溫度變化和振動情況，如曲軸箱、中冷器、氣缸、排氣管的溫度及振動情況，及早發(fā)現(xiàn)不正常的溫升和機(jī)件的緊固情況，一定要注意安全。 勤看各指示儀表，如壓力表、油位、壓力控制器。 勤聽機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，如氣...

要回答這一問題，首先應(yīng)注意考慮以下幾點(diǎn)： 因 壓縮機(jī) 設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)而造成生產(chǎn)停頓，會產(chǎn)生哪些費(fèi)用？ 在未來的幾年內(nèi)是否考慮增加用氣設(shè)備？ 24小時內(nèi)的用氣循環(huán)情況如何？各班次用氣有無不同？ 有多大場地供安裝壓縮機(jī)設(shè)備？ 供電設(shè)備在不產(chǎn)生無法容忍的電...