空壓機(jī)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn); 1、通過變頻器控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提高了輕載時(shí)的效率，達(dá)到了節(jié)能的效果。根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行特性得到如下公式： 公式中 Q空壓機(jī)供給管網(wǎng)風(fēng)量: H管網(wǎng)壓力; P電機(jī)消耗功率; n空壓機(jī)轉(zhuǎn)速。 由上式可知，當(dāng) 電機(jī) 轉(zhuǎn)速降至額定...

傳統(tǒng)空壓機(jī)加、卸載供氣控側(cè)方式原理 傳統(tǒng)空壓機(jī)有啟動(dòng)、加載、卸載和停止四種工作方式�？諌簷C(jī)運(yùn)行行時(shí)，若排氣壓力低于設(shè)定目標(biāo)壓力的下限，控制器會(huì)命令加載 電磁閥 得電，入口閥門從而完全打開，空壓機(jī)處于滿負(fù)荷加載狀態(tài);若排氣壓力高于設(shè)定目標(biāo)壓力的...

空壓機(jī)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)及原理 空壓機(jī)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)如圖1所示。 圖1 變頻調(diào)速控制系統(tǒng)框圖 電動(dòng)機(jī) 拖動(dòng) 空氣壓縮機(jī) 旋轉(zhuǎn)，使之產(chǎn)生 壓縮空氣 ，并存儲(chǔ)于儲(chǔ)氣罐中口 儲(chǔ)氣罐 中空氣壓力的大小取決于空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣的能力心即電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速)和用戶用...

針對(duì)空壓機(jī)的運(yùn)行情況，設(shè)計(jì)出空壓機(jī)專用變頻節(jié)能控制器，可以十分方便地進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，保持壓力、流量等參數(shù)的穩(wěn)定（如圖2 所示）。當(dāng)流量需要量減少時(shí)，就可降低 電動(dòng)機(jī) 的轉(zhuǎn)速，從而較大幅度減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率，便可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。 圖2 節(jié)能控制系...

空壓機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行特點(diǎn)： 空壓機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長，配備的功率大。以活塞式空壓機(jī)為例，空壓機(jī)工作過程中， 活塞 在汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，周期性地改變缸內(nèi)的容積，從而使汽缸內(nèi)氣體容積發(fā)生變化，并與汽缸內(nèi) 氣閥 做相應(yīng)的開啟和閉合動(dòng)作配合，通過吸氣、壓...

空壓機(jī)變頻器的部分功能預(yù)置及注意事項(xiàng)： 1、控制方式 以選用V/F控制方式為宜，理由如下： 1） 壓縮機(jī) 對(duì)參數(shù)的控制精度要求不高，一般不大于1%就可，故不需采用矢量控制，能節(jié)省設(shè)備的投資。 2）輕載時(shí)提高 電動(dòng)機(jī) 的效率，以降速降壓的方法來實(shí)現(xiàn)節(jié)能，只...

空壓機(jī)節(jié)能率的計(jì)算方法： 實(shí)踐證明采用變頻調(diào)速技術(shù)在空壓機(jī)上是成功的，其節(jié)電率有二部分。 A）由 壓縮機(jī)空載 占空比%計(jì)算獲得后查圖3曲線或近似估算為0.5%。 B）由于采用閉環(huán)調(diào)節(jié)設(shè)定壓力可取下限值，一般上下限值最少亦有0.1MPa即1kg/cm2（或1bar）。 根...

空壓機(jī)變頻節(jié)能方案實(shí)例分析： 異步 電動(dòng)機(jī) 的轉(zhuǎn)速n=60f（1-s）/p（其中f為異步電動(dòng)機(jī)的工作頻率，s為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差率，p為電動(dòng)機(jī)極對(duì)數(shù)），顯然轉(zhuǎn)速n與頻率f成正比，只要改變頻率f，即可改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。當(dāng)頻率f在0~50Hz的范圍內(nèi)變化，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍就...

NPT5型空壓機(jī)是鐵路運(yùn)輸中心現(xiàn)有機(jī)車中使用最多的一種，本文針對(duì)該類型空壓機(jī)的工作原理、常見故障現(xiàn)象詳細(xì)分析了原因，介紹了如何檢修處理故障，以及如何進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。 一、NPT5型空壓機(jī)工作原理 NPT5型空壓機(jī)是三缸、立式、兩級(jí)壓縮 活塞 式，由直流...

空壓機(jī)的增風(fēng)改造方法 為了降低空壓機(jī)增風(fēng)改造的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)從變不改變空壓機(jī)本體結(jié)構(gòu)著手。從空壓機(jī)的原理可知，提高空壓機(jī)的風(fēng)量措施有提高轉(zhuǎn)速、改變?nèi)~輪和流道的結(jié)構(gòu)、改變空壓機(jī)的進(jìn)出口空氣的狀態(tài)參數(shù)等。 方法一、提高轉(zhuǎn)速 由空壓機(jī)的性能曲線可知，空壓...