官方微博
空壓機(jī)故障中就有曲軸彎曲這種故障，是什么因素引起這種變化的呢，先通過(guò)介紹下空壓機(jī)常見(jiàn)故障，然后再來(lái)詳談空壓機(jī)曲軸彎曲是何原因。
空壓機(jī)常見(jiàn)故障：
1、機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)設(shè)定110 ℃)，空壓機(jī)自行跳閘；
2、空壓機(jī)排氣溫度低于正常值（低于75℃）；
3、機(jī)組油耗大，潤(rùn)滑油添加周期短或出口壓縮空氣含油量大；
4、機(jī)組壓縮氣量低于設(shè)計(jì)值，出口壓力低 ；
5、機(jī)組排氣壓力過(guò)高；
6、機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)（電氣故障） ；
空壓機(jī)曲軸彎曲是何原因：
上面是大體的講述了空壓機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題，現(xiàn)在對(duì)空壓機(jī)曲軸彎曲進(jìn)行概述：
（1）連桿襯瓦與曲軸襯瓦的間隙過(guò)大，未及時(shí)校正；
（2）曲軸襯瓦的間隙過(guò)小，或各道曲軸襯瓦的中心線不在一條直線上；
（3）連桿活塞組件或平衡鐵、飛輪不平衡，引起附加慣性力和慣性力矩，引起壓縮機(jī)組振動(dòng)大。
（4）曲軸長(zhǎng)期不合理存放；
（5）壓縮機(jī)基礎(chǔ)下沉。
其它你可能感興趣的文章：
閱讀本文的人還閱讀：
作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2011-07-02
本文DENAIR版權(quán)所有，未經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)載必究。
對(duì)此文章有什么疑問(wèn)，請(qǐng)?zhí)峤辉?a href="http://www.ay2008zyt.com/plus/guestbook.php" >留言本
(本文由德耐爾空壓機(jī)編輯，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：http://www.ay2008zyt.com)
