這篇文章主要對空壓機(jī)的軸承安裝及維修進(jìn)行概述，在開頭還是先對空壓機(jī)的軸承簡單的介紹下，然后再來詳談空壓機(jī)的軸承安裝的空壓機(jī)軸承的維修。

空壓機(jī)軸承概述：

    空壓機(jī)軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷——聯(lián)合負(fù)荷（單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負(fù)荷，因此一般都常采用成對安裝保持架的材質(zhì)有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區(qū)分。接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速較高，可以同時承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，并隨接觸角的增大而增大。

空壓機(jī)的軸承安裝及維修：

1）軸承的安裝空間 軸承游隙 能容納于軸承安裝空間內(nèi)的軸承型 由于設(shè)計軸系時注重軸的剛性和強(qiáng)度，因此一般先確定軸，即軸承內(nèi)徑。但滾動軸承有多種尺寸系列和類型，應(yīng)從中選擇最為合適的軸承類型。
2）負(fù)荷 軸承負(fù)荷的大小、方向和性質(zhì)[軸承的負(fù)荷能力用基本額定負(fù)荷表示，其數(shù)值載于軸承尺寸表] 軸承負(fù)荷富于變化，如負(fù)荷的大小、是否只有徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷是單向還是雙向、振動或沖擊的程度等等。在考慮了這些因素后，再來選擇最為合適的 空壓機(jī)軸承類型。一般來說，相同內(nèi)徑的軸承的徑向負(fù)荷能力按下列順序遞增：深溝球軸承＜角接觸球軸承＜圓柱滾子軸承＜圓錐滾子軸承＜調(diào)心滾子軸承
3）轉(zhuǎn)速 能適應(yīng)機(jī)械轉(zhuǎn)速的軸承類型[軸承轉(zhuǎn)速的界限值基準(zhǔn)用極限轉(zhuǎn)速表示，其數(shù)值載于軸承尺寸表 軸承的極限轉(zhuǎn)速不僅取于軸承類型還限于軸承尺寸、保持架型式、精度等級、負(fù)荷條件和潤滑方式等，因此，選擇時必須考慮這些因素。下列軸承大多用于高速旋轉(zhuǎn)：
深溝球軸承、角接觸球軸承、圓柱滾子軸承
4）旋轉(zhuǎn)精度 具有所需旋轉(zhuǎn)精度的軸承類型[軸承的尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度已由GB按軸承類型標(biāo)準(zhǔn)化了 機(jī)床主軸、燃汽輪機(jī)和控制機(jī)器分別要求高旋轉(zhuǎn)精度、高轉(zhuǎn)速和低摩擦，這時應(yīng)該使用5級精度以上的軸承。一般使用下列軸承：
深溝球軸承、接觸球軸承、圓柱滾子軸承
5）剛性 能滿足機(jī)械軸系所需剛性的軸承類型[軸承承受負(fù)荷時，滾動體與滾道的接觸部分會產(chǎn)生彈性變形。“高剛性”是指這種彈性變形的變形量較小 在機(jī)床主軸和汽車末級減速裝置等部位，在提高軸的剛性的同時，還必須提高軸承的剛性。 滾子軸承承受負(fù)荷生的變形比球軸承小。對軸承施加預(yù)緊（負(fù)游隙）可以提高剛性。該方法適用于角接觸球軸承和圓錐滾子軸承。
6）不對中 傳動軸和軸承座之間的角位移可在以下情況產(chǎn)生，例如：傳動軸在運行負(fù)荷下彎曲（屈曲），軸承座內(nèi)的軸承支座所加工的高度各不相同，或者支承傳動軸的軸承各有軸承座且相隔太遠(yuǎn)。 剛性軸承，即深溝球軸承和圓柱滾子軸承，不能容許任何不對中，或僅能容許非常微小的不對中，除非強(qiáng)加外力。但是，自調(diào)心軸承，即自調(diào)心球 atlas空壓機(jī)軸承、球面滾子軸承、圓環(huán)滾子軸承和球面滾子推力軸承 ，則能容許因運行負(fù)荷造成的不對中，也能夠補(bǔ)償因加工和安裝錯誤產(chǎn)生的初始不對中誤差。
7）內(nèi)圈與外圈的相對傾斜 分析使軸承內(nèi)圈與外圈產(chǎn)生相對傾斜的因素（如負(fù)荷引起的軸的撓曲、軸及外殼的精度不良或安裝誤差），并選擇能適應(yīng)這種使用條件的軸承類型。 如果內(nèi)圈與外圈的相對傾斜過大，軸承會因產(chǎn)生內(nèi)部負(fù)荷造成損傷。因此應(yīng)選擇可以承受這種傾斜的軸承類型。一般來說，允許傾斜角（或調(diào)心角）按下列順序遞增：
圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、深溝球軸承（角接觸球軸承）、調(diào)心滾子軸承
8）安裝與拆卸 定期檢查等的裝拆頻度及裝拆方法 裝拆頻繁時，使用內(nèi)圈與外圈可分離的圓柱滾子軸承，上�？諌簷C(jī)滾針軸承及圓錐滾子軸承較為方便。圓錐孔調(diào)心球軸承及圓錐孔調(diào)心滾子軸承通過使用緊固件或退卸套可便于裝拆。

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī)  空壓機(jī)修訂日期：2011-06-17
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