官方微博
本文講述的是壓縮天然氣空壓機在汽車中的應用，從壓縮天然氣汽車的特點、壓縮天然氣汽車的環保效益、壓縮天然氣汽車的壽命三點給大家來講述其應用的。
1、 壓縮天然氣汽車的特點
(1)天然氣是辛烷值較高的氣態燃料，一般可達120以上，抗爆能力強，發動機運轉平穩，噪聲低。
(2)對機動車潤滑油的稀釋作用小，燃燒性能好，氣缸積碳少，不需經常更換潤滑油和火花塞，可延長發動機的使用壽命。
(3)冬季起動性好。
(4)車輛的加速性能比汽油車稍差。
(5)加氣車輛行駛半徑小，一次加氣的行駛里程低于汽油車，但如汽油和天然氣同時加滿，則一次充裝行駛的半徑加大。
天然氣與汽油的燃燒特性見表l。
表l天然氣與汽油的燃料特性比較表
|
|
辛烷值 |
低熱值， |
混合氣熱值 |
燃點/℃ |
|
天然氣 |
120以上 |
36.22 |
3290 |
645 |
|
汽油 |
58—97 |
44.00 |
3670 |
427 |
2、壓縮天然氣汽車的環保效益
目前，汽車排放的尾氣已成為我國各城市的大主要污染源，而天然氣是目前廣泛被人們認定為佳的使用燃料，壓縮天然氣在燃燒過程中，污染極小，捧放的廢氣中不含鉛，基本不含硫化物，與汽油車相比，一氧化碳減少97％，碳氫化合物減少72％， 氮氧化物減少39％，因此環保效益十分顯著。
3、壓縮天然氣汽車的壽命
發動機活塞頂部、燃燒室壁以及汽缸壁表面溫為200-300℃，火焰傳播速度大約為20一30m/s能保持此溫度原因之一是這些壁面形成一種氣體面層，它阻止向這些壁面過多地傳熱，由于汽油辛烷值低，經常產生爆震，爆震燃燒局部溫度很高，可達4000℃以上，燃燒產物將分解出CO，H2，02，NO及游離碳，已不能燃燒而排氣冒煙，排氣溫度過高形成熱損失，導熱高，溫度過高，冷卻水溫度提高，發動機過熱，使運動部件潤滑情況變壞，加快零件磨損。在正常燃燒及輕度爆震時，磨耗率為3.6mg/h,嚴重爆震時為98mg/h,約為正常燃燒時磨耗率27倍，對發動機各部件有嚴重磨損。
而壓縮天然氣辛烷值大于120，高于汽油，即使高檔汽油其辛烷值也只有97。壓縮天然氣進入空氣混合器之前，與空氣混合均勻分配到各缸，混合物統一，燃燒充分，可以提高熱效率，使燃燒速度加快，燃燒熱能得到充分利用。壓縮天然氣汽車運行平穩，發動機無爆震現象，零部件磨損小，檢修期長，潤滑油耗量少。這樣就延長了發動機的使用壽命。
其它你可能感興趣的文章：
閱讀本文的人還閱讀：
作者:德耐爾@德耐爾空壓機 空壓機修訂日期：2011-06-09
本文DENAIR版權所有，未經批準轉載必究。
對此文章有什么疑問，請提交在留言本
(本文由德耐爾空壓機編輯，轉載請注明出處：http://www.ay2008zyt.com)
