螺桿空壓機的內部控制功能詳解：

      最近一些客戶向我們咨詢螺桿空壓機的內部控制功能是怎么樣個情況，下面本文將對螺桿空壓機的內部控制功能進行詳解，眾所周知在螺桿空壓機中，有多個控制功能，各具有不同的優(yōu)點和缺點。

開始/停止功能

      在啟動/停止控制功能，繼電器驅動壓縮機的控制，根據壓縮空氣的需求應用和刪除的權力。

加載/卸載功能

      在加載/卸載控制功能，壓縮機airend保持連續(xù)供電。然而，當壓縮空氣的需求感到滿意，而不是斷開電源的壓縮機airend，進氣閥關閉，卸載壓縮機。這降低了啟動/停止電動機周期一開始/停止電動壓縮機控制方案，提高設備的使用壽命，在經營成本的最小變化。這個功能是利用幾乎所有的工業(yè)空氣壓縮機制造商。當加載/卸載控制功能是一個帶有計時器結合到一個預定的時間，不斷的卸載操作后停止壓縮機，它被稱為雙控制或自動雙功能。

調制功能

      調制控制功能的啟動和停止的壓縮機或驅動兩個不同的位置之間的進水閥，而是按比例調節(jié)閥打開和關閉，根據需求改變壓縮機排出。雖然這會產生較廣泛的需求相一致的排氣壓力，功耗明顯比與加載/卸載功能在零負載狀態(tài)下的壓縮機時，約70％的滿負荷功耗。這種控制方案是在工業(yè)用空氣壓縮機的應用推廣凱撒和Gardner Denver公司。

      由于壓縮機的功率消耗壓縮空氣輸出能力相對有限的調整，調制的控制方法普遍低效相比，變速驅動器。然而，它是不容易頻繁地停止和恢復壓縮機的操作（如壓縮機是由內燃機驅動，并沒有存在的壓縮空氣接收機經營）的應用，調制是合適的。

變排量功能

      變排量壓縮機公司昆西壓縮機，使用Gardner Denver公司 ， 壽力 ，改變工作壓縮空氣，讓空氣流通，以繞過部分螺絲螺桿空壓機轉子的百分比。雖然這并不調制控制功能，負荷/無負荷系統(tǒng)，可以更有效地與大容量存儲（10加侖每CFM）相比，降低功耗。如果大量的存儲是不實際的，可變排量系統(tǒng)可以非常有效的，尤其是在負載滿載大于70％。

      方法之一，可變排量可通過使用多個升降閥，壓縮機airend，每個探測到相應的位置上放電的側吸完成。在汽車增壓器，這是旁通閥的操作類似。

變速功能

      雖然空氣壓縮機由變速驅動器供電，可以提供能源成本最低的運營沒有任何明顯減少使用壽命超過一個妥善的維修保養(yǎng)負載/卸載壓縮機，變頻變速驅動器的電源逆變器通常設計增添了顯著的成本這種壓縮機，否定其經濟利益，如果有需求的有限的變化。然而，變速驅動器提供了一個壓縮機功耗和自由的空氣交付之間的線性關系。在惡劣環(huán)境下（高溫，潮濕或有灰塵），變速驅動器可能不適合由于設備的靈敏度。

增壓器功能

      雙螺桿式增壓或雙螺桿鼓風機是一個積極的位移式裝置，通過推動空氣通過一個類似蝸輪嚙合緊密容忍螺絲對。雙螺桿空壓機也被稱為后，他們的發(fā)明者，阿爾夫Lysholm評分Lysholm評分壓縮機（ 或壓縮機）

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機  空壓機修訂日期：2011-10-10
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