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本文主要給大家講述的是空壓機喘振的外部原因有哪些，講這個首先需要對空壓機的運行原理簡單的概述下，然后再來對其空壓機喘振的外部原因進行分析。
空壓機運行原理：
氣體經壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷（冷凍冷藏及空氣調節等）如氨或氟利昂壓縮機。其壓縮壓力多為8～12公斤/平方厘米，這一類壓縮機通常成為“制冷機”或“冰機”。另外在液化的氣體若為混合氣時，可在分離裝置中，將各組份分別地分離出來，得到合格的各種氣體。
空壓機的工作原理是由一對相互平行齒合的陰陽轉子(或稱螺桿)在氣缸內轉動，使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生周期性的容積變化，空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側，實現螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。
空壓機喘振的外部原因有哪些：
在壓縮機的實際運行中，以下因素都會導致喘振發生：
1)空分系統的切換故障。進主換熱器或分子篩吸附器的閥門不能及時打開，造成空壓機排出壓力超高，導致管網特性曲線急劇變陡，壓縮機與管網聯合工作點迅速移動，進入喘振區導致喘振；
2)壓縮機流道堵塞。由于冷卻器泄漏或塵埃結垢，級的流道粗糙，并且局部截面變小；
3)壓縮機進氣阻力大，例如過濾器堵塞或葉輪進口堵塞；
4)電網質量不好，電網周波下降或電壓過低，使電機失速，造成壓縮機流量降至喘振區；
5)壓縮機啟動操作升壓過程中，操作不協調，升壓速度快，進口導葉開度小；
6)電氣故障或連鎖停機時放空閥或防喘振閥沒有及時打開。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機 空壓機修訂日期：2011-07-08
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