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空氣壓縮機常規熱能回收的方法:
空氣壓縮機冷態啟動時，油溫較低，油氣桶內潤滑油經溫控閥1、油過濾器進入機頭，此時熱能回收換熱器、油冷被旁通。
油溫升高達到溫控閥1控制溫度時，潤猾油流入熱能回收換熱器，將熱量傳遞給需加熱的水。
換熱后的油溫若低于溫控閥2的控制溫度，則旁通油冷，經油濾進入機頭。若油溫達到溫控閥2的控制錫，度，則進入油冷，再經油濾進入機頭口油冷換熱后若油溫下降，經溫控閥1、溫控閥2依次判斷，如此周而復始進行循環。
圖3（風冷空氣壓縮機常規熱能回收流程示意圖）
圖4（水冷空氣壓縮機常規熱能回收流程示意圖）
空氣壓縮機油冷出口設置一個溫度傳感器，風冷空氣壓縮機設置風扇變頻器，根據油溫的變化實現風扇變頻調速。旁通油冷時風勻扇低頻運轉，冷卻風扇的風量僅用來冷卻后冷即可。若油溫升高，潤滑油經過油冷，此時鳳扇工頻運轉口功率較大的空氣壓縮機，有的設置兩個風扇（F1、F2），空氣壓縮機啟動，F1運行，F2的啟/停受控于空氣壓縮機排氣溫度的變化，排氣溫度過高達到溫控設定值時F2啟動，排氣溫度降低至設定值以下某個溫度時F2停止，風扇變頻器可加裝在F1線路上。水冷空氣壓縮機如水泵與空氣壓縮機一一對應配置工況，冷卻水路也可設置水泵變頻器，根據油冷油溫的變化實現水泵的變頻調速，如此設計可節能降耗。
有些企業在熱能回收換熱器油管路上設置了旁通閥門，空氣壓縮機調試、維修時可先將熱能回收換熱器用閥門旁通，待空氣壓縮機調試正常后，手動切換閥門；不需要熱能回收時，可用閥門旁通熱能回收換熱器，此時與普通空氣壓縮機基本無異。有的企業用電動閥門替代溫控閥2，控制原理基本相同。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機 空壓機修訂日期：2011-12-21
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